Зі стрімким розвитком технологічних досягнень традиційні методи обслуговування інфраструктури та залізниць зазнають революційних трансформацій. На передовій цих змін стоїть технологія лазерного контролю, відома своєю точністю, ефективністю та надійністю (Smith, 2019). У цій статті заглиблюються в принципи лазерного контролю, його застосування та те, як він формує наш далекоглядний підхід до сучасного управління інфраструктурою.
Принципи та переваги технології лазерного контролю
Лазерний контроль, зокрема 3D-лазерне сканування, використовує лазерні промені для вимірювання точних розмірів і форм об'єктів або середовищ, створюючи високоточні тривимірні моделі (Johnson et al., 2018). На відміну від традиційних методів, безконтактний характер лазерної технології дозволяє швидко та точно збирати дані без порушення робочого середовища (Williams, 2020). Крім того, інтеграція передових алгоритмів штучного інтелекту та глибокого навчання автоматизує процес від збору даних до аналізу, значно підвищуючи ефективність роботи та точність (Davis & Thompson, 2021).
Застосування лазерів у технічному обслуговуванні залізниць
У залізничному секторі лазерний контроль став новаторськимінструмент для технічного обслуговуванняЙого складні алгоритми штучного інтелекту визначають зміни стандартних параметрів, таких як ширина колії та вирівнювання, а також виявляють потенційні загрози безпеці, зменшуючи потребу в ручних перевірках, скорочуючи витрати та підвищуючи загальну безпеку та надійність залізничних систем (Zhao et al., 2020).
Тут майстерність лазерної технології яскраво проявилася з впровадженням системи візуального контролю WDE004 компанією...ЛюміспотТехнології. Ця передова система, що використовує напівпровідниковий лазер як джерело світла, може похвалитися вихідною потужністю 15-50 Вт та довжинами хвиль 808 нм/915 нм/1064 нм (Lumispot Technologies, 2022). Система втілює інтеграцію, поєднуючи лазер, камеру та джерело живлення, оптимізовані для ефективного виявлення залізничних колій, транспортних засобів та пантографів.
Що встановлюєWDE004Серед інших переваг – компактний дизайн, зразкове тепловідведення, стабільність та висока експлуатаційна продуктивність навіть у широкому діапазоні температур (Lumispot Technologies, 2022). Його рівномірна світлова пляма та високий рівень інтеграції мінімізують час введення в експлуатацію, що свідчить про його орієнтованість на користувача інновацій. Примітно, що універсальність системи проявляється в її можливостях налаштування, що задовольняють конкретні потреби клієнта.
Додатковою ілюстрацією його застосовності є лінійна лазерна система Lumispot, що охоплюєструктуроване джерело світлата серія освітлення, інтегрує камеру в лазерну систему, що безпосередньо приносить користь інспекції залізниць тамашинний зір(Chen, 2021). Ця інновація має першорядне значення для виявлення вузлів у швидко рухаючихся поїздах в умовах низької освітленості, як було доведено на високошвидкісній залізниці Шеньчжоу (Yang, 2023).
Випадки застосування лазера в інспекції залізниць
Механічні системи | Виявлення стану пантографа та даху
- Як показано,лінійний лазера промислову камеру можна встановити на верхній частині залізної рами. Коли поїзд проїжджає повз, вони фіксують зображення високої чіткості даху та пантографа поїзда.
Інженерна система | Портативне виявлення аномалій залізничних колій
- Як зображено на малюнку, лінійний лазер та промислову камеру можна встановити на передній частині рухомого поїзда. Під час руху поїзда вони фіксують зображення залізничних колій високої чіткості.
Механічні системи | Динамічний моніторинг
- Лінійний лазер та промислову камеру можна встановити з обох боків залізничної колії. Коли поїзд проїжджає, вони фіксують зображення коліс поїзда високої чіткості..
Система транспортного засобу | Система автоматичного розпізнавання зображень та раннього попередження про несправності вантажних вагонів (TFDS)
- Як показано на малюнку, лінійний лазер та промислову камеру можна встановити з обох боків залізничної колії. Коли вантажний вагон проїжджає, вони фіксують зображення коліс вантажного вагона у високій роздільній здатності.
Система динамічного виявлення аварій експлуатації високошвидкісного поїзда – 3D
- Як зображено на малюнку, лінійний лазер та промислову камеру можна встановити на внутрішній стороні залізничної колії та з обох боків. Коли поїзд проїжджає повз, вони фіксують зображення коліс поїзда та його нижньої частини у високій роздільній здатності.
ДЕЯКІ З НАШИХ ІНСПЕКЦІЙНИХ РІШЕНЬ
Лазерне джерело для систем машинного зору
